远东干散货运输市场周度报告（2018.4.12）

　　2018年4月4日—2018年4月12日

　　复活节和清明节假期后，国际干散货运输市场各船型运价有涨有跌，海岬型船受益于太平洋市场船运活跃拉动，止跌回升；巴拿马型船和超灵便型船因煤炭等货盘偏少，运力较多，运价继续承压下行，远东干散货综合指数震荡下跌。4月12日，上海航运交易所发布的远东干散货（FDI）综合指数为879.08点，运价指数为781.96点，租金指数为1024.77点，较上期(4月3日,下同)分别下跌3.2%、1.7%和4.8%。

　　海岬型船市场

　　本周海岬型船市场先抑后扬。上周，欧洲复活节以及亚洲清明假期，市场表现安静，加上周末巴西铁路线事故进一步打击市场，巴西图巴朗至青岛航线运价跌至13美元/吨之下的年内最低。本周受太平洋市场活跃气氛以及油价上涨影响，巴西图巴朗至青岛航线回稳至13美元/吨。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为13.013美元/吨，较上期下跌6.3%；南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为10.308美元/吨，较上期下跌2.9%。太平洋市场，本周澳洲矿商出货积极，市场气氛有所改善，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价回升至近6美元/吨。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.906美元/吨，较上期上涨4.9%；中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10217美元，较上期上涨8.9%。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场延续下跌走势。太平洋市场，进入二季度煤炭需求淡季，国内煤价持续下跌，电厂库存仍处于高位，据悉国内部分港口已限制进口煤业务，贸易商和电厂采购较为谨慎，煤炭货盘较少，太平洋市场总体平淡，租金、运价继续下跌。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11213美元，较上期下跌9.0%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10486美元,较上期下跌10.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.456美元/吨，较上期下跌4.0%。粮食航线，南美市场粮食货盘尚可，由于空放运力较多，运价小跌；周末燃油价格大涨，粮食运价止跌企稳。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为33.805美元/吨，较上期微跌0.8%。据悉，4月4日，我国宣布对原产于美国的大豆等14项106项商品征收25%的关税，实施日期将视美国政府对我国商品加征关税实施情况。对美豆加征关税将使全球大豆贸易量受到一定影响，对巴拿马型船和超灵便型船市场带来一定利空。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船东南亚市场单边下行。镍矿方面,因菲律宾和印尼天气不好,出货较慢,且下游需求也不高，市场镍矿货盘较少。钢材和煤炭货盘也较少，超灵便型船市场整体气氛疲软，租金、运价水平延续下跌走势。周四，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9645美元，较上期下跌9.2%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为12100美元，较上期下跌6.3%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8705美元，较上期下跌9.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.929美元/吨，较上期下跌3.9%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.944美元/吨，较上期下跌3.0%。